Європейські авіакомпанії готуються до тривалого періоду дорогого пального, який може ще сильніше підштовхнути вгору ціни на квитки. Глава Ryanair Group Майкл О’Лірі очікує, що високі витрати на авіапаливо збережуться щонайменше протягом наступних 12–18 місяців.
За словами О’Лірі, після початку війни з Іраном вартість авіаційного пального різко зросла. Нині воно приблизно на 50% дорожче, ніж було на початку бойових дій.
Керівник найбільшого європейського лоукостера не очікує швидкого повернення цін до попереднього рівня. Він вважає, що саме витрати на пальне стануть одним із найбільших викликів для авіакомпаній наступного року.
Частину перевізників поки захищають контракти, за якими ціни на значні обсяги пального були зафіксовані заздалегідь. Це тимчасово дозволяє їм уникати повного впливу нинішнього стрибка ринкової вартості.
Однак у міру завершення старих контрактів авіакомпаніям доведеться купувати пальне вже за новими, значно вищими цінами. Саме тоді додаткові витрати можуть сильніше позначитися на тарифах для пасажирів.
О’Лірі очікує подальшого подорожчання авіаквитків у найближчі місяці. Особливо складною ситуація може бути для перевізників, які зафіксували ціни на паливо на 2027 рік на рівнях, що суттєво відрізняються від нинішніх ринкових.
При цьому дефіциту авіаційного пального глава Ryanair не прогнозує. Основною проблемою він називає саме його високу вартість і необхідність авіакомпаній компенсувати зростання операційних витрат.
За словами О’Лірі, перевізники не зможуть довго працювати, не перекладаючи частину додаткових витрат на клієнтів. Це означає, що пасажири можуть побачити вищі тарифи навіть на маршрутах, які не пов’язані безпосередньо з Близьким Сходом.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
