В Україні пропонують повністю переглянути систему штрафів за перевищення швидкості та запровадити чотири рівні покарання залежно від порушення. Найбільше ризикують систематичні порушники: за певних умов штраф для них може сягнути 17 тисяч гривень.
Зміни передбачає законопроєкт №15348, зареєстрований у Верховній Раді 24 червня 2026 року. Він посилює відповідальність за порушення правил дорожнього руху, які створюють підвищений ризик травмування та загибелі людей.
Нині для водіїв фактично діють два основні пороги відповідальності за перевищення дозволеної швидкості. За перевищення більш ніж на 20 км/год передбачений штраф 340 грн, а більш ніж на 50 км/год — 1700 грн.
Автори законопроєкту хочуть замінити цю систему чотирма рівнями. Чим сильніше водій перевищить дозволену швидкість, тим більшою буде сума стягнення.
За перевищення від 21 до 40 км/год пропонується встановити штраф 680 грн. Якщо швидкість перевищена на 41–60 км/год, заплатити доведеться вже 2040 грн.
Наступний рівень стосується перевищення на 61–80 км/год — за нього пропонують штрафувати на 2720 грн. За їзду більш ніж на 80 км/год понад дозволену швидкість базовий штраф може становити 3400 грн.
Окреме значно суворіше покарання хочуть запровадити для водіїв, які систематично перевищують швидкість. Саме для них сума може зрости до 17 тисяч гривень.
Йдеться про випадки, коли водій протягом року п’ять або більше разів перевищив дозволену швидкість більш ніж на 60 км/год. За наступні такі порушення пропонується стягувати вже по 17 000 грн.
Таким чином, максимальний штраф не стосуватиметься кожного випадку перевищення швидкості. Він передбачений саме як посилене покарання для систематичних порушників.
Разом із цим парламент готується розглянути законопроєкт №3023, який встановлює правила для користувачів електросамокатів, моноколіс та іншого персонального легкого електротранспорту.
Зокрема, для електросамокатів у населених пунктах пропонується обмеження швидкості до 20 км/год. Їздити вони мають переважно велосипедними доріжками та велосмугами, а за їх відсутності — правим краєм дороги або узбіччям у напрямку руху.
Також пропонують заборонити керування таким транспортом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, користування телефоном у руці під час руху та перевезення пасажирів, якщо пристрій для цього не призначений.
У темну пору доби електротранспорт повинен мати освітлення та світловідбивні елементи. За керування ним у стані сп’яніння пропонується штраф у розмірі 680 грн.
Обидва документи ще мають пройти парламентський розгляд, тому запропоновані штрафи наразі не діють. У разі ухвалення законопроєктів остаточні правила залежатимуть від тексту законів, які підпише президент.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
